Пролив Вилькицкого

Пролив Вилькицкого — пролив, отделяющий полуостров Таймыр от архипелага Северная Земля и соединяющий Карское море с морем Лаптевых.
Длина пролива Вилькицкого составляет 130 км, а ширина в самом узком месте между мысом Челюскин и мысом Таймыра на острове Большевик — 56 км. Восточнее Большевика от пролива Вилькицкого ответвляется в северо-восточном направлении пролив Евгенова, отделяющий этот крупный остров архипелага от небольших юго-восточных островов Старокадомского и Малый Таймыр. Западнее пролива Вилькицкого расположены четыре небольших острова Гейберга. Здесь глубина моря составляет от 100 до 150 м, в восточной части — свыше 200 м.
Пролив назван в честь гидрографа и исследователя Арктики Бориса Андреевича Вилькицкого, который в 1913 году в рамках гидрографической экспедиции на ледоколах Таймыр и Вайгач предпринял неудачную попытку пройти через пролив, но застрял во льдах. Впервые эта наиболее северная часть Северного морского пути была пройдена в 1878 году шведом Адольфом Эриком Норденшельдом.
Поделиться с друзьями
Полезная информация
Случайная статья
Город расположен в 35 км северо-восточнее Мёртвого моря, в 110 км восточнее Средиземного моря и в 65 км восточнее Иерусалима. Город расположен на семи холмах, которые представлены на флаге Иордании семиконечной звездой. В XIII веке до н. э. город Раббат-Аммон был столицей Аммонского царства. Это место было позже завоевано ассирийцами, позже — персами, затем греками. Птолемей II Филадельф, греческий правитель Египта, переименовал его в Филадельфию. Город стал частью королевства набатеев до 106 года н. э., когда Филадельфия оказалась под римским контролем и присоединилась к Десятиградью. В 326 году н. э. христианство стало главной религией империи и Филадельфия стала местом епархии в начале Византийской эры. Одна из церквей этого периода находится в цитадели города. Филадельфия была переименована в Амман в течение эры Гассанидов. Город был разрушен несколькими землетрясениями и стихийными бедствиями и остался небольшим городом и грудой руин 1887 года. Все поменялось, когда Оттоманский Султан решил построить железную дорогу Хиджаза, связывая Дамаск и Медину, облегчая и ежегодное паломничество хадж и постоянную торговлю, отмечая Амман, главную станцию, на коммерческой карте. |
